2. パロ国際空港 – ブータン

建設年 ：1968年
リスク要因 ：山への近さ、気象条件

パロ国際空港は、訓練を受け、使用を許可されているパイロットが24人以下であるほど危険な空港です。この空港は日の出から日没までしか運用されず、その最大の危険はヒマラヤ山脈に囲まれていることです。

さらに、この地域の気象条件により、滑走路（ちなみに非常に短い）は、パイロットが地上に着陸する前の一瞬しか見えません。また、着陸前には、着陸帯を囲む電柱や家屋に注意しなければなりません。